商業(yè)大樓集成

中線路的工作時(shí)間。 
　　 
2.2  探測器設(shè)置 
　　探測器設(shè)置方面的考慮：1）在單一型探測器不能有效探測火災(zāi)的場所，采用復(fù)合探測器。2）高大空間可選用具有預(yù)警功能的線型光纜感溫探測器或空氣采樣煙霧探測器。3）超高層中凡超過5m2的房間均應(yīng)設(shè)探測器，即使衛(wèi)生間也不例外。4）電氣豎井不論大小，因其火災(zāi)發(fā)生可能性大和作用重要，而必須逐層設(shè)置探測器。5）為了保證緊急情況下的通訊暢通，避難層應(yīng)每隔20m設(shè)置一個(gè)消防專用電話分機(jī)或電話插孔。6）在建筑平面上的邊角處，探測器的保護(hù)半徑可能達(dá)不到審核要求，此類在一般建筑中可通融的問題，在超高層中是應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的。7）疏散樓梯設(shè)置感煙探測器。8）為了適應(yīng)房間形狀、面積和使用性質(zhì)的變化，每條報(bào)警回路應(yīng)留出30％左右的探測器數(shù)量裕量。 
　　 
2.3  電氣火災(zāi)的預(yù)防和早期發(fā)現(xiàn) 
　　超高層建筑電氣線路無所不在，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，電氣絕緣損壞、短路和電弧造成的火災(zāi)占高層建筑火災(zāi)總數(shù)80﹪以上。電氣火災(zāi)的預(yù)防可采取以下措施: 

2.3.1  漏電火災(zāi)報(bào)警報(bào)系統(tǒng) 
　　電氣接地故障中電弧性對地短路是引發(fā)電氣火災(zāi)的重要原因。電弧性對地短路具有很大的阻抗和電壓降，它限制了故障電流，使過電流保護(hù)器不能動(dòng)作或不能及時(shí)動(dòng)作來切斷電源，而幾百毫安的漏電弧產(chǎn)生的局部高溫可達(dá)2000℃以上，足以引燃周圍的可燃物而引起火災(zāi)。而漏電火報(bào)警災(zāi)報(bào)系統(tǒng)能準(zhǔn)確監(jiān)控電氣線路的故障和異常狀態(tài)，能有效預(yù)防常見的因漏電導(dǎo)致接地電弧所引起的建筑物電氣火災(zāi)事故。 

　　設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意：在消防設(shè)備、應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志和安防等因停電會造成重大經(jīng)濟(jì)損失及不良社會影響的電氣裝置或場所，應(yīng)安裝純報(bào)警漏電火災(zāi)探測器，報(bào)警但不切斷電源。 

2.3.2  極早期預(yù)警主動(dòng)氣體采樣系統(tǒng) 
　　一場火災(zāi)的發(fā)生，從醞釀到產(chǎn)生高熱大火，經(jīng)歷了4個(gè)階段：悶燃、可見煙、閃燃和高熱大火階段。傳統(tǒng)的煙感火災(zāi)探測器一般是在火災(zāi)進(jìn)行到第2階段，即可見煙階段時(shí)，才會發(fā)生報(bào)警，最有效的撲救應(yīng)該在火災(zāi)還處于悶燃狀態(tài)下進(jìn)行。對于主動(dòng)抽氣式煙霧探測系統(tǒng)而言，其探測靈敏度高（0.005～20%obs/m），探測范圍寬，幫助我們提前發(fā)現(xiàn)潛在的火災(zāi)及時(shí)采取行動(dòng)。變配電房設(shè)備有潛在的過負(fù)荷可能，存在火災(zāi)隱患，主動(dòng)抽氣式煙霧探測系統(tǒng)靈敏度高可提前預(yù)警，避免火災(zāi)損失，也避免了大面積停電事故的發(fā)生。主動(dòng)抽氣式煙霧探測系統(tǒng)還適合設(shè)置于網(wǎng)絡(luò)通信機(jī)房等其他重要機(jī)房、檔案室等處。 

2.3.3  采用纜式感溫電纜或光纜 
　　在電氣纜溝、豎井內(nèi)電氣橋架、沿著鋼結(jié)構(gòu)敷設(shè)的電纜和主干線槽等，采用纜式感溫電纜或光纜。 

3  廣播系統(tǒng)（早期預(yù)警語音疏散系統(tǒng)） 
　　火災(zāi)中人員應(yīng)急疏散逃生的輔助設(shè)備或系統(tǒng), 目前主要依靠的是基于視覺的應(yīng)急疏散系統(tǒng)即應(yīng)急照明和應(yīng)急疏散指示系統(tǒng)。在真實(shí)的火災(zāi)中, 由于視覺會受到煙氣的阻擋和限制, 加上人員在火災(zāi)中心理上具有高度的恐懼感和盲目性, 使得基于視覺的應(yīng)急疏散系統(tǒng)不能完全保證人員的疏散安全。此時(shí)可以發(fā)揮人員的聽覺感官。緊急廣播系統(tǒng)能夠及時(shí)通知火災(zāi)建筑物內(nèi)人員發(fā)生火災(zāi)的位置,應(yīng)當(dāng)朝哪個(gè)方向疏散。但普通緊急廣播系統(tǒng)存在信息單一、不能同時(shí)對不同區(qū)域播放不同內(nèi)容和智能化程度低等缺點(diǎn)。在超高層建筑中，報(bào)警電鈴或蜂鳴器因其制造人為恐慌與混亂，在有緊急廣播的條件下不建議采用。 

　　因此針對超高層建筑的更具智能的早期預(yù)警語音疏散系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。該系統(tǒng)對于超高層建筑來說是至關(guān)重要的：1）發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)，可以防止人群恐慌和混亂；2）在消防員到來之前，協(xié)助實(shí)施自動(dòng)語音疏散計(jì)劃；3）自動(dòng)處理預(yù)先設(shè)定應(yīng)對各種應(yīng)急事件的撤離疏散步驟；4）與城市應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，相應(yīng)調(diào)動(dòng)其他安全防范措施，應(yīng)對各種應(yīng)急事件。下面結(jié)合一個(gè)典型案例進(jìn)行闡述： 
　　 
3.1  早期預(yù)警語音疏散系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例 
　　某酒店所在大廈共80 層，高390m，建筑面積達(dá)21×104m2，集辦公、餐飲、會展和購物等多功能于一體，設(shè)計(jì)獨(dú)特和設(shè)備先進(jìn)，是高智能的現(xiàn)代化摩天大樓。該酒店設(shè)置了早期預(yù)警語音疏散廣播系統(tǒng)（EES）。如在酒店的40 層發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)用EES疏散的程序如下： 
　　1）應(yīng)急事件確認(rèn)——由消防系統(tǒng)提供相對應(yīng)區(qū)域的火警信號至緊急面板進(jìn)行報(bào)警。無人值守時(shí)，系統(tǒng)會在預(yù)先設(shè)定的時(shí)間內(nèi)（30秒）自動(dòng)啟動(dòng)語音疏散程序。 
　　2）疏 散撤離和預(yù)報(bào)警 
　　a. 第一時(shí)間疏散撤離（N±1層）：第一時(shí)間內(nèi)播放疏散撤離語音信息的樓層或區(qū)域包括：發(fā)生火災(zāi)的40 層及火災(zāi)近鄰區(qū)（相鄰層39層和41層），第一時(shí)間播發(fā)播放疏散撤離語音信息，同時(shí)其它區(qū)域播發(fā)預(yù)警信息和阻止進(jìn)入信息, 疏散樓梯播發(fā)引導(dǎo)疏散信息等； 
　　b.第一時(shí)間預(yù)報(bào)警：第一時(shí)間內(nèi)播放預(yù)報(bào)警語音信息的樓層或區(qū)域包括：42層至46層，33層至38層（47及32層為避難層）。在火災(zāi)區(qū)進(jìn)行疏散撤離廣播的同時(shí)，其它鄰近區(qū)域也要進(jìn)行預(yù)報(bào)警廣播，讓這些區(qū)域的人員在預(yù)報(bào)警的情況下有所準(zhǔn)備，不會因?yàn)樗腥说谝粫r(shí)間聽到撤離疏散廣播就一起往有限的逃生出口大門擁擠。 
　　3) 擴(kuò)散區(qū)域的疏散撤離和預(yù)報(bào)警——對發(fā)生火災(zāi)的區(qū)域及相鄰區(qū)域逐漸擴(kuò)散至N ± 2 區(qū)播放疏散撤離語音信息，如38層，42層等；同時(shí)，剩下的區(qū)域繼續(xù)進(jìn)行預(yù)報(bào)警語音信息廣播。當(dāng)預(yù)計(jì)N±1緊急層的人員已經(jīng)基本撤離后，可以將緊急廣播擴(kuò)展到N ± 2 層。 
　　4）疏散撤離程序的取消和消防員人工廣播——消防員趕到現(xiàn)場時(shí)， 可以通過緊急面板的“取消”按鈕即時(shí)終止早期預(yù)警語音疏散程序（EES）的自動(dòng)廣播狀態(tài)，進(jìn)行有秩序有步驟的人工疏散廣播。 
　　 
4  安全技術(shù)防范系統(tǒng) 
4.1  車庫入口安檢系統(tǒng) 
　　超高層建筑對電力系統(tǒng)的依賴程度很高。地下室是各種機(jī)房設(shè)施的所在，從結(jié)構(gòu)上來說，也是建筑物最薄弱的環(huán)節(jié)。一旦發(fā)生汽車炸彈恐怖襲擊事件，供電系統(tǒng)很可能會中斷，以電力作為動(dòng)力能源的消防設(shè)施便會受到致命影響。而且廣播等弱電設(shè)施有可能受到破壞，超高層建筑的疏散困難加大。1993年紐約世貿(mào)中心爆炸事件中，近1萬人花了9h才將在樓內(nèi)辦公的10萬人營救出來。超高層建筑一般為重要建筑，設(shè)置車庫入口安檢系統(tǒng)很有必要。車輛安檢系統(tǒng)應(yīng)適應(yīng)不同種類的車輛，具有較高的可靠性和檢測效率。車輛安檢系統(tǒng)應(yīng)配備自動(dòng)升降路障，自動(dòng)升降路障具備防車輛暴力闖越的功能。 
　　 
4.2 人員安檢和訪客管理系統(tǒng) 
　　1）進(jìn)入首層電梯廳的人員需經(jīng)過高速通道或道閘機(jī)，?？统挚ǖ浅穗娞?，IC卡數(shù)據(jù)庫提供圖像對比功能，接待臺的值班員可在電腦前，對刷卡通行人員進(jìn)行面部特征比對。2）加強(qiáng)訪客管理與登記，通過類似可視對講的呼叫系統(tǒng)，接待臺值班員可與被訪單位的前臺溝通，確認(rèn)訪客身份。有較高安全要求時(shí)期，可于場院區(qū)或大堂設(shè)立臨時(shí)安檢門強(qiáng)制安檢。車庫出入口應(yīng)有保安管理或設(shè)防，防止人員非法闖入。 
　　 
4.3  特殊場所的安防末端設(shè)備的設(shè)置 
　　為預(yù)防非法之徒的蓄意破壞，在大樓的關(guān)鍵設(shè)施、敏感部位或人員密集場所加強(qiáng)防范是必要的。有以下方面考慮：1）強(qiáng)電和弱電豎井加裝門禁。2）各消防相關(guān)設(shè)備房加裝門禁。3）直飲水間和開水間加裝門禁。2）新風(fēng)機(jī)房加裝門禁。3）生活水機(jī)房加裝門禁。4）給中庭送風(fēng)的風(fēng)機(jī)房和空調(diào)機(jī)房加裝門禁。5）變配電室、發(fā)電機(jī)房和鍋爐房等重要機(jī)房加裝門禁。6）大型報(bào)告廳、宴會廳、劇場和電影院的通風(fēng)空調(diào)機(jī)房加裝門禁。7）衛(wèi)生間是視頻監(jiān)控的盲點(diǎn)，安防的薄弱環(huán)節(jié)。建議在衛(wèi)生間門外走廊安裝攝像機(jī)，衛(wèi)生間內(nèi)安裝報(bào)警按鈕和傳聲器。8）停車場是安全事故的多發(fā)地區(qū)，應(yīng)加強(qiáng)停車場的管理，不但對車道監(jiān)控，還應(yīng)對車位進(jìn)行監(jiān)控。9）疏散樓梯設(shè)置攝像機(jī)和傳聲器，以便對突發(fā)事件時(shí)的疏散人流進(jìn)行觀察，獲取現(xiàn)場情況。 
　　 
4.4  加強(qiáng)消防控制室的安全 
　　因?yàn)橛斜０矄T24h值班，消防控制室有可能成為容易被安防、消防設(shè)計(jì)所忽視的場所。消防控制室是指揮中心所在，一旦被非法之徒控制，不但發(fā)揮不了應(yīng)有作用還有可能起反作用，它的物理安全必須受重視。根據(jù)規(guī)范針對該機(jī)房的門禁、報(bào)警、監(jiān)控錄像、火災(zāi)探測等設(shè)施都不能缺少。另外消防控制室的物理安全（物防）也很重要，建筑門、窗等都應(yīng)該具備防盜防破壞的能力。 
　　  
5  結(jié)束語 
　　超高層城市綜合體的智能化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，不但要考慮到建筑物及業(yè)主的復(fù)雜的功能需求，使其具備可靠性、先進(jìn)性及擴(kuò)展性；還應(yīng)當(dāng)站在城市安全的高度，充分考慮超高層建筑有可能面臨的來自方方面面的威脅，提供有效的解決方案。本文提出一些自認(rèn)為適用于高層建筑的具體的技術(shù)措施，拋磚引玉，希望與各位讀者共同交流。